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[레고 기차] 10편. 앤스브릭 무궁화호 — 국민열차를 그대로 담은 블록 무궁화호는 빠르진 않아도 전국을 꼼꼼히 연결해온 대표적인 간선 여객열차다.이번에 앤스브릭에서 출시한 ‘New 무궁화호’ 블록 세트는 과거 옥스포드 무궁화호 블록과 달리 7401호 디젤 기관차와 무궁화호 객차, 고향뜨락까지 한 세트로 구성되어 실감나는 연출이 가능하다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차 1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차 2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차 3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다 4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차 5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델 6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년 7편. 앤스브릭 서해금빛열차 —.. 2025.06.19
[Weekly Papers] LLM 기반 임베딩으로 인간 신념 구조 모델링하기 대형 언어 모델(LLM)을 활용해 인간 신념 구조를 벡터화한 최신 연구를 소개한다. S-BERT와 contrastive learning으로 정치·종교 등 여러 이슈에서 신념의 연결성과 양극화를 모델링하였다.논문명: A semantic embedding space based on large language models for modelling human beliefs저자: Lee et al.저널: Nature Human Behaviour, 2025 연구 목적 온라인 토론 사이트의 찬반 투표 기록을 활용해 인간 신념(Human beliefs) 구조를 대형 언어 모델(LLM)로 벡터화함. 연구 방법 S-BERT에 triplet-based contrastive learning을 적용해 신념 간 유사성과.. 2025.06.15
[레고 기차] 9편. 앤스브릭 ITX-새마을 2차 — 잉마을이 기차블록으로 ITX-새마을은 2014년 5월부터 운행을 시작한 코레일의 대표적인 급행 여객열차다. 기존 새마을호 디젤동차를 대체하며, 현대적 감각의 디자인과 성능을 갖춘 동력분산식 전동차(EMU)로, 현재도 경부선, 호남선, 전라선 등 주요 노선에서 활약 중이다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블록으로 만나다8편. 앤스브릭 ITX-.. 2025.06.14
[레고 기차] 8편. 앤스브릭 ITX-마음 — 최신 간선형 전동차 블록 리뷰 앤스브릭(Ansbrick)에서 출시한 ITX-마음 조립 블록은 코레일이 2023년부터 도입한 신형 특급형 전동차, ITX-마음을 모델로 한 제품이다. 이 열차는 무궁화호와 새마을호의 퇴역을 대체하기 위해 도입된 최신 간선형 전동차(EMU-150)로, 전국 주요 간선 노선에서 운행 중이다📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블.. 2025.06.14
[레고 기차] 7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블록으로 만나다 앤스브릭(Ansbrick)에서 최초로 출시한 관광열차 테마의 조립 블록이다.관광열차는 필자의 친구가 근무하는 국토교통부 철도운영과에서 주관하는 사업이라 개인적으로도 더 큰 관심이 간다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블록으로 만나다8편. 앤스브릭 ITX-마음 — 최신 간선형 전동차 블록 리뷰9편. 앤스브릭 ITX-새마을.. 2025.06.14
[레고 기차] 6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년 앤스브릭(Ansbrick)에서 출시한 ‘대한민국 최초 전동차 1001호’ 블록은 실제 1001호 전동차의 역사적 의미를 반영한 조립식 블록 제품이다. 서울 지하철(수도권 전철) 개통 50주년을 맞이하여 출시하였다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블록으로 만나다8편. 앤스브릭 ITX-마음 — 최신 간선형 전동차 블록 리뷰.. 2025.06.14
도시 한가운데 흐르는 생태축 – 세종 행복도시 방축천 세종 방축천은 행복도시 개발 초기부터 도시 생태축으로 설계된 하천이다. 생태 복원, 수달 출현, 시민 휴식공간 등 도시와 자연이 공존하는 방식을 보여준다. 세종특별자치시 내 행정중심복합도시(이하 "행복도시") 한가운데를 흐르는 방축천은 도시계획 단계부터 존재했던 하천이다.연기면 산울리에서 시작해 도심을 남북으로 관통하고, 어진동 근처에서 금강 지류인 제천에 닿는다. 길이는 약 4.7km, 하천 폭은 40~50m 정도로 도심 하천 중에서는 제법 규모가 있다. 하천 양쪽에는 폭 20m 이상의 녹지가 조성되어 있다. 산책로와 자전거도로가 이어지고, 중간중간에는 벤치와 정자가 놓였다. 전체적으로는 약 80~90m에 이르는 휴식공간이 마련된 셈이다. 도심 속에 이렇게 긴 녹지축이 있다는 건, 걷다 보면 자연스럽.. 2025.06.09
[레고 기차] 5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델 앤스브릭 KTX-이음은 국내 블록 제작사 앤스브릭(Ansbrick)과 코레일이 협업해 출시한 조립식 열차 블록이다.출시 직후부터 좋은 반응을 얻었으며, 현재는 서울역·부산역 트레인 메이츠 매장에서 쉽게 구매할 수 있어 절판 걱정은 없다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블록으로 만나다8편. 앤스브릭 ITX-마음 — 최신 .. 2025.06.09
[레고 기차] 4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차 앤스브릭 ITX-청춘은 국내 블록 전문 제작사 앤스브릭(Ansbrick)이 코레일과 협업해 출시한 조립식 열차 블록이다. KTX-산청 20주년 조립블록 이후 약 3개월 만에 새로 출시되었으며 이때를 기점으로 약 2개월마다 새로운 종류의 열차 블록이 쏟아져 나오게 되었다. 한정판으로서의 의미는 줄어들었지만, 여러 종류의 열차를 쉽게 구할 수 있다는 점에선 긍정적이다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 10.. 2025.06.09
부여에서 만난 김수근의 건축 — 옛 국립부여박물관 부여 당일치기 여행 중, 뜻밖의 건축물을 마주했다. 김수근이 설계한 옛 국립부여박물관이다. 강의 슬라이드인지 책에선지 사진으로만 접했던 건물을 실물로 마주한 낯설고도 반가운 충격이었다. 부여박물관연도_1965 위치_충남 부여군 부여읍 동남리 산 16-1 건축면적_654㎡ 연면적_1,080㎡ 구조_철근 콘크리트kimswoogeun.org 1967년 준공된 이 건물은 서까래를 연상시키는 노출 콘크리트 구조와 맞배지붕, 전통과 현대가 혼합된 외관으로 눈길을 끈다. 익숙하면서도 이질적인 분위기. 규모는 작지만 시각적 인상은 강렬하다. 세운상가, 공간사옥, 경동교회 등 서울에 위치한 김수근의 작품들은 여러번 방문하였지만, 부여에 위치한 이 건물을 보게 된 건 순전한 우연이었다. 이 건물은 1993년 .. 2025.06.08
[레고 기차] 3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다 옥스포드 무궁화호는 국내 블록 전문 제작사 옥스포드(Oxford)가 코레일과 협업해 출시한 조립식 열차 블록이다. 무궁화호 40주년을 기념해 코레일과 옥스포드가 협업하여 출시한 제품으로, 철도 팬들에게 의미 있는 굿즈다. 이 글에서는 구성, 완성도, 장단점을 실사용자 관점에서 간결히 정리한다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열.. 2025.06.07
[레고 기차] 2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차 앤스브릭 KTX-산천 블록은 국내 블록 전문 제작사 앤스브릭(Ansbrick)이 코레일과 협업해 출시한 조립식 열차 블록이다.실제 ITX-새마을 모티브로 하며, 철도 팬과 블록 마니아 모두의 관심을 끌었다. 이 글에서는 구성, 완성도, 장단점을 실사용자 관점에서 간결히 정리한다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블록으로 .. 2025.06.06
[레고 기차] 1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차 앤스브릭 KTX-산천 블록은 국내 블록 전문 제작사 앤스브릭(Ansbrick)이 코레일과 협업해 출시한 조립식 고속열차 블록이다.실제 KTX-산천을 모티브로 하며, 철도 팬과 블록 마니아 모두의 관심을 끌었다. 이 글에서는 구성, 완성도, 장단점을 실사용자 관점에서 간결히 정리한다.📚 [레고 기차] 시리즈 목차1편. 앤스브릭 KTX-산천 — 우리 기술로 만든 고속열차2편. 앤스브릭 ITX-새마을 1차 — 크리스마스와 어울리는 열차3편. 옥스포드 무궁화호 — 한국 철도의 상징을 담다4편. 앤스브릭 ITX-청춘 — 한국 최초의 2층 열차5편. 앤스브릭 KTX-이음 — 한국 고속철도의 첫 수출 모델6편. 앤스브릭 전동차 1001호 — 수도권 전철 개통 50주년7편. 앤스브릭 서해금빛열차 — 관광열차, 블록으.. 2025.05.30
취미 설명서 - 레고 블록 저는 매년 새로운 취미가 생깁니다.이를 보다 잘 기록하기 위해 구조화하여 정리해두려 합니다. 2025년의 취미는 레고 블록입니다. 레고는 1932년 덴마크의 목수 올레 키르크 크리스티얀센이 창업한 나무 장난감 회사에서 시작해, 1947년 플라스틱 장난감 생산을 시작했고, 1958년 창업주의 아들 고트프레드가 현재의 결합방식(클러칭 시스템) 플라스틱 블록을 개발해 특허를 출원했습니다. 이 특허는 1978년에 만료되었고, 이후 여러 경쟁 업체(우리나라의 옥스포드, 앤스브릭 등)가 유사한 블록을 출시했으나, 레고의 압도적인 시장점유율과 브랜드 이미지는 여전히 독보적입니다.스테이플러를 '호치키스'라고 부르듯, 이 블로그에서는 편의상 이런 결합 구조의 블록을 '레고'라고 칭하겠습니다(단, 레고사 제품이 아닌 경우.. 2025.05.26
서울역 100주년: 건축, 도시계획, 철도정책, 그리고 문화유산으로의 전환 서울역 개장 100주년. 건축·도시계획·철도정책 변화와 문화역서울284 복원을 통해 서울역의 도시적 의미를 재조명합니다. 1. 서론: 서울역 100주년과 도시의 기억2025년, 서울역이 개장 100주년을 맞이했다. 정확히는 1925년에 문을 연 옛 서울역, 현재의 문화역서울284가 그 주인공이다. 이를 계기로 한국철도공사(코레일)와 국가유산청(구 문화재청)은 '역사성 회복과 가치 확산'을 위한 협약을 체결했다.서울역은 단순한 교통시설이 아닌, 대한민국 도시화, 철도정책, 건축사 전반에 걸쳐 핵심적인 상징물이었다. 서울역의 100년을 건축, 도시계획, 철도정책, 복원 측면에서 적어본다. 2. 서울역 건축사: 한국 근대 철도역사(驛舍)의 시작 서울역은 1922년 착공, 1925년 준공되었다. 설계에는 일본 .. 2025.05.26
방축천을 따라 걷다 - 신도시 생태축을 생각하다 세종시에서 맞이하는 일곱 번째 봄, 방축천을 따라 걸었다.작년보다 물고기가 눈에 띄게 많아졌다.흐르는 물 속엔 물고기 떼가 어른거리며 헤엄쳤다.오리도 무리를 지어 유영했고, 백로는 천에 다리를 담그고 가만히 서서 물고기를 노리고 있었다. 천을 가로지르는 차도교 하부에는 비둘기가 나뭇가지를 물어와 둥지를 만드느라 분주하고,까치, 박새, 참새, 그리고 이름 모를 새들까지 천변 둔치를 따라 자란 나무와 풀숲 사이를 날아다녔다.산책로엔 유모차를 끄는 가족, 자전거를 타는 아이들, 강아지를 산책시키는 노인, 운동복 차림의 시민들이 있었다.풍경이 전보다 훨씬 풍성해졌다.생태축(ecological corridor)은 하천, 녹지, 숲 같은 자연 요소들이 단절되지 않고 이어질 때 형성된다.이로써 작은 생태계가 살아나고.. 2025.05.20
KDI국제정책대학원 데이터사이언스 전공 후기(2) – 2025년 봄학기 성적 및 과목별 리뷰 KDI국제정책대학원(KDIS) 데이터사이언스 전공 2025년 봄학기, Python과 Korean Economic Development 수업에 이어, 나머지 3개 핵심 과목(R Fundamentals for Public Policy, Introduction to Computational Social Science, Statistical Foundations for Data Scientists)에 대한 학습 경험과 소회를 정리함. ■ R Fundamentals for Public Policy (김병구 교수님) → 내 성적: A- 정책 데이터 분석에 특화된 R 프로그래밍 입문 수업. Python과 마찬가지로 완전 초보를 대상으로 기초 문법, 데이터 프레임 다루기, 시각화(ggplot2), 간단한 데이터 전처.. 2025.05.14
KDI국제정책대학원 데이터사이언스 전공 후기(1) – 2025년 봄학기 성적 및 과목별 리뷰 KDI국제정책대학원(KDIS) 데이터사이언스 전공 2025년 봄학기 성적과 과목별 학습 후기.Python, R, 통계학 기초, 계산 사회과학 입문 등 주요 수업에 대한 소회 1. 학기 개요 및 GPA2025년 봄학기 KDI국제정책대학원(KDI School of Public Policy and Management, 이하 KDIS)에서 데이터사이언스 전공 정규 수업을 시작했다. 총 5과목을 수강했고, 학기 GPA는 3.67. KDIS는 GPA 만점이 4.0(A)이므로 3.67은 A-에 해당하는 수준이다.기대 이상의 성적이지만, (결코 우수한 성적은 아니다.)과목별 프로젝트나 학습과 관련해서 아쉬움이 남는 것들도 있어 기억이 흐려지기 전에 여기 기록한다. 2. 과목별 성적 및 학습 후기■ Korean E.. 2025.05.13
퍼플렉시티 Pro 1년 무료 이용법 – 대학생, 주부, 직장인 누구나 가능 퍼플렉시티 Pro 1년 무료 혜택, 누구나 신청 가능! 대학생부터 주부, 직장인까지 AI 검색 도구를 무료로 쓰는 방법을 정리했습니다. AI 검색 서비스, 퍼플렉시티(Pro)를 1년간 무료로 사용할 수 있는 기회, 알고 계셨나요?대학생, 일반인, 직장인, 투자자 등 누구에게나 열려 있는 이번 이벤트는 최대 약 29만 원 상당의 혜택을 제공합니다.이 글에서는 퍼플렉시티가 무엇인지, 어떤 점에서 다른지, 그리고 1년 무료 혜택을 받는 방법까지 한눈에 정리해드립니다. 👉 퍼플렉시티는 여기 링크를 통해 가입하면 1년 + 1개월 Pro 혜택을 받을 수 있습니다. (가입 방법은 아래 5~6번 항목 참고) ※ 위 링크는 추천인 코드가 포함된 가입 링크입니다. 가입자에게는 추가 비용 없이 혜택만 제공됩니다... 2025.05.08
챗GPT(ChatGPT), 대체 뭘 하는 건가요? - 일반인을 위한 가장 쉬운 설명 챗GPT는 전 세계 수억 명이 일상과 업무에 활용하는 AI입니다. 직장인, 학생, 일반인을 위한 활용 사례부터 무료와 유료 차이, LLM 개념까지 한눈에 알아보세요.1. 챗GPT는 어디에 쓰이고 있을까?요즘은 전 세계 수억 명이 챗GPT를 사용합니다. 단순한 궁금증 해결, 자기소개서 초안 작성, 이메일 정리, 회의록 요약 등 일상과 업무 전반에 활용되고 있습니다. 2025년 기준, 챗GPT는 매주 4억 명이 넘는 사용자를 보유하고 있으며, 학생, 직장인, 일반인 모두가 적극적으로 활용하고 있습니다 직장인은:보고서 초안 작성회의 정리 및 요약영어 이메일 쓰기학생은:과제 초안, 토론 아이디어 도출논문 요약코딩 오류 수정일반인은:여행 일정 짜기블로그 글 아이디어 찾기책 요약 부탁하기이처럼 다양한 방식으로 활용.. 2025.05.08
나는 왜 데이터사이언스를 전공했는가 대학 시절, 나는 건축을 전공했지만 컴퓨터와 데이터 분석에 대한 관심은 꾸준히 있었다. 배우고 싶다는 생각은 늘 있었지만, 우선순위는 항상 밀렸다. 매 학기 설계 프로젝트에 쫓겨 컴퓨터는 디자인 도구로만 사용했고, 진로를 바꾼 후에는 행정고시를 준비하느라 또 미뤘다. 실무에 들어간 이후에는 시간과 여유가 없다는 핑계로 계속 뒤로 밀렸다. 국토교통부에서 정책을 다룬 지 어느덧 6년. 도시계획, 건축, 철도안전 등 다양한 분야를 거치며 느낀 가장 큰 갈증은 ‘근거 있는 정책결정’이었다. 특히 방대한 행정 데이터를 눈앞에 두고도 이를 제대로 분석하거나 활용할 수 없다는 사실은 반복적으로 한계를 체감하게 했다. 국책연구기관과 같은 정책 보조기구가 있긴 하지만, 예고 없이 발생하는 현안에 대해서는 여전히 전문가의.. 2025.05.08
나는 왜 건축학과를 선택했는가 고등학교 시절, 명확한 진로 없이 방황하던 나는 우연한 계기로 건축학과를 선택하게 되었다. 나는 성실한 학생이 아니었다. 학년이 올라갈수록 성적은 하락했고, 고3 중간고사 전날 밤을 PC방에서 보내고 학교에 간 적도 있다. 수능을 불과 며칠 앞두고도 부모님 몰래 몇 시간씩 게임을 했다. 내신은 기대 이하였고, 결국 수시로는 대학에 갈 수 없었다. 정시로만 승부를 볼 수 있었고, 그렇게 중앙대학교 건축학과에 들어갔다. 당시 나는 미래에 대한 구체적인 꿈이 없었다. 공부가 싫다기보다는, 왜 공부해야 하는지를 몰랐다. 목표가 없으니 동기부여도 없었고, 결과적으로 노력도 부족했다. 그런 와중에도 건축학과는 비교적 끌리는 선택지였다. 초등학교 5학년 때 미국 시카고에 있는 친척 집에 한 달간 머문 적이 있다. 건.. 2025.05.08
『한반도 그랜드 디자인』: 건축가 김석철이 꿈꾼 통일 한반도의 공간 전략 『한반도 그랜드 디자인』은 건축가 김석철이 제안한 통일 한반도의 장기 국토 전략이다. 남북을 아우르는 국토 균형발전과 수도 기능 재편의 비전을 담았다. 『한반도 그랜드 디자인: 2013 대통령 프로젝트』는 건축가 김석철이 2012년에 발표한 책이다. 이 책은 남북 모두에 적용할 수 있는 한반도 전체의 국토·도시 공간 전략을 제안한다. 저자는 무분별한 개발과 정치적 목적의 단기 토건사업을 비판하며, 국가 차원의 장기적 공간 전략이 필요하다고 강조한다. 책의 배경과 목적저자는 2013년을 남북 모두에게 위기이자 기회의 해로 보았다. 차기 정부가 추진해야 할 인프라 혁신 방안으로 ‘국토 공간 질서의 전면 재편’을 주장한다. 남한의 수도권 집중과 지방 소외, 북한의 인프라 공백 문제를 동시에 해결할 수 있는 .. 2025.05.08
자기소개 (Who I am) 2019년부터 국토교통부 사무관으로 재직하며 국토, 도시계획, 건축, 철도안전 정책을 다뤄왔습니다. 자율주행차와 드론 등 미래 모빌리티에 특히 관심이 많습니다.정부 지원으로 2년간 교육파견(영국유학 1년 포함) 중이며, 2026년까지 KDI국제정책대학원의 데이터사이언스 석사과정과 케임브리지대학교의 계획·재생·성장 석사과정을 이수할 예정입니다. 연구 주제는 자율주행차 상용화를 위한 규제 프레임워크입니다. 제 경력 및 학력에 대한 더 자세한 내용은 LinkedIn 프로필을 참고해 주세요. 영어 게시물은 별도로 운영 중인 WordPress 블로그에 업로드하고 있습니다. Since 2019, I have served as a Deputy Director at South Korea’s Ministry of La.. 2025.05.08

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